ออสเตรียน กรังด์ปรีซ์ : เซบาสเตียน เวทเทล โดนโทษแบน หลังหยุดงานประท้วง
Sebastian Vettel ถูกสั่งพักงานปรับ 25,000 ยูโร (21,000 ปอนด์) ฐานเดินออกจากการบรรยายสรุปของผู้ขับขี่ที่ Austrian Grand Prixแชมป์สี่สมัยเป็นหนึ่งในผู้ขับขี่หลายคนในการประชุมเมื่อวันศุกร์ที่ขอคำอธิบายสำหรับการตัดสินใจ
ที่ไม่สอดคล้องกันโดยเจ้าหน้าที่สจ๊วตการแข่งขันกล่าวว่า Vettel “จากไปโดยไม่ได้รับอนุญาตและแสดงความไม่พอใจ”คนวงในบอกกับ BBC Sport Vettel ว่าอ้างถึงข้อเท็จจริงที่ว่าเขาได้พูดคุยกันแบบนี้มา “15 ปี”
และบอกว่าเขา “ป่วย” ก่อนจะเดินออกไปVettel ขอโทษในภายหลังและ “มีการสนทนาที่สร้างสรรค์มากซึ่งครอบคลุมหัวข้อในการประชุมและอื่น ๆ ” กับผู้อำนวยการการแข่งขัน Niels Wittich ผู้ดูแลการแข่งขันกล่าวในคำตัดสินของพวกเขาหลังจากการสอบสวนเหตุการณ์
คำแถลงของสจ๊วตกล่าวว่า: “คนขับไม่มีอิสระที่จะออกจาก [การบรรยายสรุป] เมื่อพวกเขาต้องการ นี่เป็นการละเมิดข้อกำหนดในการเข้าร่วม”ผู้ขับขี่ในระดับนี้เป็นแบบอย่างของผู้ขับขี่ทุกคนทั่วโลก และในความเห็นของ Stewards Vettel ล้มเหลวในการปฏิบัติตามมาตรฐานดังกล่าวในกรณีนี้”
ค่าปรับของนักแข่ง Aston Martin ถูกระงับไว้ในช่วงที่เหลือของฤดูกาล 2022 โดยอยู่ภายใต้การฝ่าฝืนกฎที่คล้ายคลึงกันเฟอร์นันโด อลอนโซ่ของอัลไพน์ก็พูดตรงไปตรงมาในที่ประชุมด้วยการวิพากษ์วิจารณ์การตัดสินใจ
ของเจ้าหน้าที่ในการตัดสินเหตุการณ์การแข่งรถในปีนี้แหล่งข่าวกล่าวแหล่งข่าวกล่าวว่าการประชุมดังกล่าว “อึดอัด” สำหรับวิททิชซึ่งเป็นประธานการประชุมใน F1 ผู้ดูแลการแข่งขันจะตัดสินใจ
ว่าผู้ขับขี่ควรถูกลงโทษสำหรับเหตุการณ์บนสนามหรือไม่ แม้ว่าผู้อำนวยการแข่งขันจะสามารถเลือกที่จะอ้างถึงเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับพวกเขาได้ ซึ่งว่ากันว่า Wittich มีแนวโน้มที่จะทำอย่างแน่นอน
ความคิดเห็นของ Vettel มาในบริบทของความไม่พอใจอย่างต่อเนื่องในหมู่ผู้ขับขี่ที่ทำหน้าที่ในปีนี้พวกเขาเชื่อว่าสจ๊วตไม่ได้ตัดสินอย่างสม่ำเสมอในเรื่องการแข่งขัน พวกเขายังมีความกังวลเกี่ยวกับการตัดสินใจในเรื่องอื่น ๆ
รวมถึงความปลอดภัยและก่อนหน้านี้ในฤดูกาลนี้เกี่ยวกับชุดชั้นในและเครื่องประดับการอภิปรายเมื่อวันศุกร์มีขึ้นในขณะที่คนขับกำลังพูดคุยกันที่ British Grand Prix เมื่อสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาที่ด้านบนสุดของรายการเหตุการณ์ที่น่ากังวลคือเหตุการณ์หนึ่งที่ Sergio Perez ของ Red Bull
และ Charles Leclerc ของ Ferrari ออกนอกเส้นทางระหว่างการต่อสู้ช่วงท้ายเปเรซตัดเล่ห์เหลี่ยมที่ Vale ก่อนผ่าน Leclerc ขณะที่เฟอร์รารีวิ่งไปที่ทางออกของมุมถนน และ Lewis Hamilton ของ Mercedes ก็ผ่านทั้งคู่ ชาวเม็กซิกันผ่านแฮมิลตันสามมุมอีกครั้งในภายหลังเพื่อรักษาตำแหน่งที่สอง
สจ๊วตไม่ได้ดำเนินการใดๆ หลังจากตรวจสอบเหตุการณ์แล้วGeorge Russell นักขับ Mercedes ผู้ซึ่งเหมือนกับ Vettel เป็นผู้อำนวยการของ Grand Prix Drivers’ Association กล่าวว่า
“ฤดูกาลนี้มีการตัดสินใจหรือการประลองยุทธ์มากมาย ไม่ว่าจะเป็นการป้องกัน ไม่ว่าจะเป็นการจำกัดเส้นทางในสถานการณ์การแข่งรถเช่น สัปดาห์ที่แล้วในซิลเวอร์สโตน“เราไม่ต้องการที่จะกำจัดจุดโทษทางซ้าย ขวา และตรงกลาง แต่ต้องมีองค์ประกอบของความสม่ำเสมอในบางที่”สิ่งที่ผู้ขับขี่ต้องการเปลี่ยน?
รัสเซลเน้นย้ำข้อกังวลหลักสองข้อในหัวข้อนี้หนึ่งคือความจริงที่ว่ามีผู้กำกับการแข่งขันสองคนในปีนี้ นี่คือการพัฒนาใหม่ที่ได้รับการแนะนำหลังจากการถอด Michael Masi
- Scheffler ดวล Cantlay คว้าแชมป์ Phoenix Open ในรอบเพลย์ออฟ
- วิธีที่ Cristiano Ronaldo และ Georgina Rodriguez
- อาเซอร์ไบจานกรังปรีซ์: Max Verstappen ชนะในบากูเมื่อ Charles Leclerc เกษียณ
ผู้อำนวยการการแข่งขันคนก่อนออกไปหลังจากการจัดการการแข่งขันในการตัดสินตำแหน่งเมื่อปีที่แล้วในอาบูดาบีที่ขัดแย้งกันเมื่อชาวออสเตรเลียล้มเหลวในการใช้กฎอย่างถูกต้องในช่วงท้ายการแข่งขัน ช่วงรถปลอดภัย.
อีกอย่างคือเลย์เอาต์ของวงจร รัสเซลล์กล่าวว่าเหตุการณ์ต่างๆ เช่น เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นกับรถเปเรซที่ซิลเวอร์สโตน มีแนวโน้มมากขึ้นเมื่อผู้ขับขี่สามารถวิ่งออกนอกเส้นทางโดยไม่เสี่ยงทำลายการแข่งขันของตน
มากกว่าเมื่อมีบทลงโทษสำหรับการออกนอกเส้นทาง เช่น การวิ่งออกจากกรวดหรือกำแพงรัสเซลกล่าวว่า: “ฉันเห็นด้วยว่าเราจำเป็นต้องยึดติดกับผู้อำนวยการฝ่ายการแข่งขันคนหนึ่งและเราจำเป็นต้องมีความสม่ำเสมอมากขึ้นกับการดูแล“คุณรู้ไหม เรามาที่งานต่อไปนี้ และบ่อยครั้งที่สจ๊วตจากงานก่อนหน้าไม่อยู่ที่นั่น ดังนั้นจึงไม่มีความรับผิดชอบและไม่มีคำอธิบายในการตัดสินใจ
อ่านบทความข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติมได้ที่ unithom.com อัพเดตทุกสัปดาห์
